En San Juan se espera un paro de transporte público por 48 horas desde este próximo miércoles, por lo que hoy martes habrá una reunión clave entre UTA y empresarios para definir si continúa la medida de fuerza o se levanta en beneficio de los usuarios.
Héctor Maldonado, secretario gremial de UTA, señaló que la reunión se hará por fuera de la Subsecretaría de Trabajo. Debido a eso, hay expectativa por lo que suceda con el servicio de transporte público de pasajeros en San Juan, tras el anuncio de un paro por 48 horas por parte de UTA, desde este miércoles. En el conflicto salarial que mantiene con ATAP, en tanto, se conoció que habrá reunión entre las partes por fuera de la Subsecretaría de Trabajo.
El secretario general de UTA, expresó ante un medio sanjuanino que «recibimos un llamado por parte de la Cámara (ATAP) que hizo una propuesta que, en un primer análisis, está muy lejos de ser una solución. A primera hora de este martes, hemos hablado de nuevo y vamos a reunirnos sobre las 14 hs. nuevamente con la Cámara. Evaluaremos esa propuesta que ellos tienen y por supuesto, deberán mejorarla muchísimo».
Expresó que a la reunión, «vamos con toda la buena intención de los trabajadores de que se nos dé una propuesta coherente y, por supuesto, poder llegar a una solución que sea no tener que tomar medidas. Queremos llegue ese dinero que se le está debiendo a los trabajadores a su bolsillo».
Maldonado expresó que la propuesta de pago que recibieron de parte de ATAP y la cual rechazaron consistía en que «ellos hacían un acumulado total de la deuda (noviembre, de diciembre y de enero), en 6 cuotas. En eso, no tenía una claridad sobre la diferencia de la escala de febrero con la que se abonó ayer de forma equivocada. Entonces, eso hizo obviamente que la propuesta no tuviera una firmeza. Pagarían con los salarios de abril en adelante y terminaríamos de cobrar en octubre»
Detalló que, actualmente, el salario de un chofer de colectivos es $1.060.000, más antigüedad pero hay trabajadores que cobran en mano $900.000 a $800.000.
